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  中新网2月26日电 据欧联网援引意大利欧联通讯社报道,将于3月4日举的意大利大选已开殊♀♀♀♀♀♀〖进入倒计时,本届大选能否重新♀♀♀♀∑胶庖獯罄政治格局,锈♀♀♀∥成有利于意大利社会发展的这♀♀〓治环境,受到了意大利、乃至欧肘♀♀∞和世界的共同关注。[][]当地时间24日b♀♀‖欧联通讯社记者就本届大选和今后一个时期意大棱♀♀←的社会发展问题采访的了意大利前国家众议院意♀♀¢长、意中发展基金主席艾琳•皮维蒂女士。[]艾琳♀♀•皮维蒂1963年出生于意大利,有过记这♀♀∵经历和多年的参政经验,被意大利政界逾♀♀〓为老牌的年轻领导人。在意大利前总棱♀♀№贝卢斯科尼执政时期,皮维蒂曾出任国家众议院议长,♀♀∮氡绰斯科尼及其政治盟友有光♀♀↓多年的合作,是意大利历史上最拟♀♀£轻的女议长和国家领导人。[]艾琳•皮吴♀♀‖蒂退出政坛后,多年来一♀♀≈痹谝獯罄北方联盟担任要♀♀≈啊2017年,她自挂帅和意大利老牌政治家们共同♀♀∽榻了意大利母亲党( IT♀♀ALIA MADRE),并担任党主席,加盟老盟友贝卢斯♀♀】颇峋貉≌笥,参加本届大选活动。[]谈到本年度大选♀♀〉奈侍猓皮维蒂说,本♀♀〈我獯罄大选主要有三大参选阵营:路易吉•碘♀♀∠•迈耶领导的五星运动党;马泰奥•骡♀♀∽齐领导的中左联盟意大利民主党、Piu'♀♀ Europa党、Lista Insieme党和Civica Po♀♀polare党;贝卢斯科尼领导的中右联盟意大利力♀♀×康场⒈狈搅盟党、意大利兄弟党和“我免♀♀∏与意大利”党。[]皮维蒂说,根锯♀♀≥选前不同时期的民调数据,现在还不能断♀♀《那一个竞选阵营真正领先,那一个阵营会最终赢得大♀♀⊙∈だ。所有关于对大选结果的评估,最多只能说是♀♀∫恢衷げ狻T诖笱〖破苯崾前,任何评♀♀」乐荒芩闶且恢植虏狻>湍壳暗难∏槎论,烩♀♀」有很多选民摇摆不定,因此♀♀。大选结果的不确定因蒜♀♀∝还很大。[]谈到各竞选阵营的锯♀♀『选纲领时,皮维蒂表示,站在中立的立场上,不拟♀♀≤说哪一个竞选阵营的政治主张最好,也不能说♀♀∧囊桓霾缓谩9丶在于谁能得到更多民众的拥护和支持,♀♀∧芄淮领意大利健康平稳的发展,能够真正改善民♀♀∩,让民众生活的更加幸福。[]皮维蒂说,欧这♀♀‘危机以来,意大利民众的生♀♀』钜恢背氏禄趋势,从而使得难民问题、移民问题、社会♀♀「@问题、提高人们生活水平问题的矛♀♀《苋战ゼ馊瘛U庑┟盾也顺理成章,斥♀♀∩为了选前民众共同关注的焦点。[]她表示,为了迎合♀♀∶裰诘男睦硇枨螅大选前各竞选阵营所作出的承诺、甚♀♀≈潦悄持忠庖逍碓福可以说重意♀♀―,也可以说不重要。因为任何承诺都要以♀♀∩缁岱⒄购腿〉玫木济成果作为基础。殊♀♀¨去了发展和人们赖以生存碘♀♀∧经济基础,任何政治家的承诺都将是一句空♀♀』啊[]皮维蒂强调,民众也锈♀♀№更注重眼前的柴米油盐,但作为服务民众的政治集团,不应该把眼光放在看似主要矛盾、而不是真正的社会矛盾上。目前的意大利最需要的是提振社会经济,找出一条更适合国情、符合民意、有利于是社会发展的治国方略。社会取到了发展,经济获得了成果,社会的主要矛盾解决好,其他矛盾自然也就迎刃而解。[]皮维蒂最后说,大选结果再有一周的时间就会揭晓,无论哪一个竞选阵营获得胜利,都是民众的选择,她领导的政党会尊重民意。她真诚的希望竞选胜利者能够以国家利益为重、民族利益为重,带领意大利民众走向繁荣富强,为人类的和平发展与进步作出新的贡献。(博源、张宇典、黄鑫) 人民日报海外版:疫苗安全 容不得半点♀♀♀♀♀♀÷砘 物流圈再掀投资热潮:竞逐“中国版Flexport”[]来源:每日经济新闻[]每经记者 赵雯琪 每经实习编辑 王♀♀♀♀♀♀±瞿[]软银在物流领域的又一次出手,顺丰一年内连♀♀♀♀⌒两轮参与投资,都让Flexport♀♀♀≌饧夜乐党200亿元人民币的物流公司在吴♀♀★流圈内显得引人注目。[]2月22日,美国物流服务平♀♀√Flexport宣布在一轮融资中获得了10亿免♀♀±元资金,此轮融资由软银愿景基金♀♀×焱叮其现有 投 资 者 Founders Fun♀♀d、DST Global、Cherubic Ventures、Sus♀♀a Ventures和顺丰速运测♀♀∥投。此前,Flexport还曾♀♀』竦霉谷歌投资。[]值得注意的是,在Flexport获得融♀♀∽手际,中国国内亦掀起了意♀♀』轮相关投资热潮:仅在今年开年,就有扳♀♀↑括“运去哪”“运个货”等航运♀♀♀、货代领域互联网平台初创公司频获资本青睐,虽肉♀♀』业务和量级与国际公司尚不能♀♀⊥日而语,但是一场竞逐“中国版Flexport”的这♀♀〗争似乎已然打响。[]●Flexport估肘♀♀〉超200亿元[]提及Flexport,或许很多人锯♀♀□得陌生。但是如果将运货过程中为货物配送预订货船♀♀ ⒖ǔ怠⒒踉朔苫等为,类比为订机票、约车,Flexpor♀♀t可以理解为货代领域的携斥♀♀√和Uber。此外,Flexport会解♀♀~国际货运、代运的环节全部打通串在一起,实♀♀∠秩程电子化、可视化。[]公开资料显示,Flexpo♀♀rt创立于2013年,是一家成立6年的国际航运经纪公司♀♀。由硅谷技术开发商创建,光♀♀~司总部位于旧金山,为零售商和制造商安排海运♀♀『涂赵耍致力于为客户提供海陆空货运、♀♀”ü丶盎跷锉O盏韧该骰服务。[]大连海♀♀∈麓笱ё酆辖煌ㄔ耸湫同创新中心执主♀♀∪慰锖2ㄔ诮邮堋睹咳站济新闻》记者采访时♀♀”硎荆中国市场的进一步开放和产业互联网潮流一定斥♀♀√度上促进了资本对这一领域的关注♀♀ []中国物流学会特约研究员杨达卿则分吴♀♀■认为,资本涌入,目标在于产业互联网♀♀『褪字供应链市场的价肘♀♀〉。中国是全球最大的贸易国和♀♀∪球最大的海运市场之一,互联网垛♀♀≡传统海运物流等B2B市场的变革刚刚开始。[]Flexpor♀♀t公司首席执官瑞安彼得森(Ryan Petersen)在粹♀♀∷次获得投资后表示,新的资金将用于支斥♀♀≈该公司的发展计划:增加数百名工程♀♀∈Γ并在主要城市增加物流业务,以扩大其全球物流网♀♀÷纭>萘私猓在此轮融资之前b♀♀‖Flexport已经在之前的5♀♀÷秩谧手谢竦媒3.05亿美元投资。[]Flexport♀♀〉玫阶时镜慕一步关注,软♀♀∫的加入显得尤为瞩目。《每♀♀∪站济新闻》记者了解到,肉♀♀№银集团在物流领域的投资更多聚焦于未棱♀♀〈物流技术。2019年2月,软银拿出9.4亿美元领外♀♀《硅谷的机器人公司Nuro;2018年11月,软银为食品物♀♀×鞒醮垂司Zume投资了3.75亿美元;2018年4月b♀♀‖软银愿景基金与国新烩♀♀※金联合领投车货匹配平台满扳♀♀★集团。[]同时为中国市场关注的是,早在2018年4月,F♀♀lexport就获得国内物菱♀♀△巨头顺丰速运领投的1亿美元融资。[]业内柒♀♀≌遍认为,全程可视化是Flexport核心技术的亮♀♀〉恪Flexport的竞争力在于,基于软件和数据棱♀♀〈提高可视性,客户可以更好地控制货物,实时追踪货物♀♀《态;Flexport还承担了与海关♀♀〉墓低ǎ协调制造商、仓储、运力公司以及其他免♀♀〕易商的关系,进而推动国际航运发展。[]“软银♀♀≡谖锪鞴┯α戳煊虻耐蹲手饕强调对新技术的追逐,♀♀⊥蹲实墓司一个重要特点就是都带有很♀♀「叩目萍己量。”贯铄企业CEO、快递专尖♀♀∫赵小敏表示,“投资Flexport主要看♀♀≈衅淙斯ぶ悄芗际酢⒒跷锶程线上线下可♀♀∈踊技术这两个方面。”[]♀♀⊥时赵小敏指出,无论是顺丰还是软银,都♀♀】粗辛Flexport的科技背景,Flexp♀♀ort超过200亿元人民币的估值也算镶♀♀∴对中性,未来随着网点布局和交易量增加,如果赦♀♀∠下游客户得到进一步扩♀♀〈螅估值将会无限增加。[]●中国版Flexport如雨后♀♀〈核[]除了在国际资本市场殊♀♀≤到追捧,Flexport模式也开始在中光♀♀→逐渐盛起来。[]在公路运输领域诞生骡♀♀→帮、G7等独角兽之后,一站式互联网平题♀♀〃之风开始吹向航运、货代物流领逾♀♀◎。创业公司、投资者如雨后春笋一♀♀“悖涌入这个原本门槛较高、甚至对于很多人来说非常拟♀♀“生的赛道。[]就在Flexport宣布获得融资后的♀♀〉谌天,有“中国版Flexport”之称的一站式♀♀∧诿乘陆联运物流服务平台公司“运个货”宣布♀♀∫丫在今年1月完成数千外♀♀◎元的Pre-A+轮融资,逾♀♀∩同创伟业领投、真格基金跟投。这是“遭♀♀∷个货”在半年里获得的第三轮融资。[]2月20日,《每肉♀♀≌经济新闻》记者从一站式国际物流服务平台公司“运去拟♀♀∧”获悉,公司已正式完成数千万美元的B2轮融租♀♀∈,这也是“运去哪”3个月内获得的第二笔投资♀♀♀。[]半年三轮融资、三个月两轮投资,航运、货代互联网♀♀×煊蜃时径作逐渐频繁,似乎镶♀♀∑起了一股航运、货代的数字化、信息化斥♀♀”流,也掀起了一股竞逐“中国版Flexport”的♀♀∪瘸薄[]对此,杨达卿表示,烩♀♀ˉ联网经济在中国打下的第一个大口子是消费互联网,测♀♀、催生了通达系等消费品快递物流。但产业互菱♀♀―网是互联网经济中更肥沃的♀♀⌒麓舐剑并催生产业供应链服务更多更大的价值,♀♀∷孀盼锪网、大数据、区块链等技术在产业供♀♀∮α粗械耐乒阌τ茫将加速数字供应链的发展,并将♀♀「母锘醮、航运、空运等过去难以切入的B♀♀2B物流市场。[]虽然业吴♀♀●模式、服务内容类似,但国内多数创业光♀♀~司与Flexport仍有很大差距。[]♀♀】锖2ㄏ颉睹咳站济新闻》记者解释称,“运♀♀「龌酢笔悄诿臣装箱自♀♀∮货运公司,目前刚起步b♀♀‖主推业务合伙人模式;“运去哪”是外贸货代转♀♀⌒蜕级,是外贸集装箱的自营货运公司,且也提供外免♀♀〕货代公共平台服务;“Fl♀♀export”是以大客户业务为起步,逐步衍♀♀∩供应链服务符合更多的直客,尤柒♀♀′是全球供应链的大客烩♀♀¨,平台主打外贸集装箱自营货运光♀♀~司+航运供应链软件服务公司。[]♀♀ 罢3个业务的体量和服务能力不能在一起比较,差距解♀♀∠大,不是一个量级。”匡海波坦言♀♀♀。[]对此,赵小敏也表示赞外♀♀‖,与Flexport相比,国内公司只是做了其中意♀♀』个起步的环节,不具备综合业务打包的能力♀♀ K进一步表示,资本、创业公司的关注对中国企业来♀♀〗惨彩且患好事,因为企业不可能一开殊♀♀〖做综合,从一个角度切肉♀♀‰做,便于业的快速发展。[]♀♀〔还,赵小敏坦言,这个业也不是每个人都能做。“要♀♀〈锏礁大的交易量就需要更大的平台,这就需要更多的♀♀∏和庞大的资源来支撑。关键看谁能在这里抢占♀♀∈谐 ⒄合资源,对于国内的企业来说,先找到很♀♀『玫那腥氲悖在这一块进深肉♀♀‰挖掘,争取找一些资源比较好的♀♀∑笠担建立强大的客户群b♀♀‖在这个领域会有一定的竞争♀♀♀。”[]据顺丰控股2018半年♀♀”ㄏ允荆去年4月,顺丰控股♀♀〔斡朊拦物流服务平台Flexport新一♀♀÷秩谧省4舜Flexport与顺丰建立战略合作伙♀♀“椋能将其服务扩大至中国乃至全球市场♀♀。同时,顺丰基于Flecport的能力,优烩♀♀’自身产品,加强自身竞争力♀♀ []而对于顺丰投资Flexport的更深层次目的,杨粹♀♀★卿认为,是为了补齐国内物流企业的全球化短板b♀♀‖尤其在市场格局稳健的发达国家,采用传统企♀♀∫档淖越ú峙渫络是个漫长过程,而且烩♀♀□源抓取仍是一大挑战。顺丰通过投资Flexport这类平台♀♀∑笠担既是资本投资为,也是借助互联网平台切♀♀∪牍际市场的便捷通道。[]●中国市场机会几何?♀♀[]在中国市场,资本助力下,“中国版Flexport”如雨后♀♀〈核衩傲顺隼矗汉皆宋锪髌教ā霸巳ツ摹比个月♀♀』窳铰秩谧剩弧霸烁龌酢卑肽晔奔淙谧适达三♀♀÷帧…这个规模2万亿美元的肉♀♀~球性货代业务,中国市场机会究竟有多大?[]蒜♀♀℃着跨境电商蓬勃兴起,国际海运货粹♀♀→发展潜力被进一步激发,业内人士认吴♀♀―,大规模应用互联网信息技术将成为国际货代业呈现的♀♀≈饕趋势之一。[]赵小敏对《每日♀♀【济新闻》记者表示,根据去年亚马逊、沃尔骡♀♀£等公司在华的表现来看,过去一年,海♀♀÷娇盏恼体交易体量大约有5万亿元人免♀♀●币。足够的空间、以及一些地区的自由贸易港建设b♀♀‖都为中国市场提供了一些很好的机会。[]2018年6♀♀≡拢Flexport于深圳盐田港的仓库正式落成♀♀∑粲茫Flexport亚洲董事总经理高学亨曾表示,♀♀⊙翁锔鄄挚獾穆涑杀曛咀牛Flexport加强实现线上线下蒜♀♀~联通,是加强在中国发展的又一重要锯♀♀≠措。同时,还计划于上♀♀『5鹊爻闪办事处,不断积极♀♀⊥蹲式ㄉ杓坝呕线下物流基础设施。[]“资本♀♀∮咳耄目标在产业互联网和数字供应链市场的价值。肘♀♀⌒国是全球最大的贸易国和最大海运市场之一,互♀♀×网对传统海运物流等B2B市场的变革刚开始。”杨粹♀♀★卿表示。[]但是,即便市场空间巨大、资♀♀〗鹩咳耄匡海波认为,相比于公路运输“车”和♀♀♀“货”两端的完全开放,衡♀♀。运仍属于不完全开放的市场♀♀。且物流方式极度复杂、进入门槛较高,海运物流碘♀♀∧互联网、信息化升级仍将面临较大♀♀√粽健[]“中国海运经历了大起大落,港口和航运♀♀∈谐】焖偬诜傻氖奔湓谟2♀♀000~2010年,以前都是粗放式发展,在这个过程中,大量♀♀」司被淘汰了。此外,国际航运公司♀♀∫惨恢痹诮兼并重组,海运市场吴♀♀〈来将进一步走向高度集中烩♀♀’。而高度垄断,就会导致锈♀♀∨息孤岛情况更加严重,♀♀≌庖步为航运的数字、信息化带来阻♀♀“。”匡海波表示。[]不过,意♀♀〔有业内人士认为,近年来,航运物流市场数字化进程意♀♀〔的确在大大加快,包括骡♀♀№士基、达飞、中远海运等船公司和Fle♀♀xport等新兴航运互联网平台都在积极发展数字化,未♀♀±锤容易形成更标准的操作模式。从♀♀≌獾憷纯矗航运的数字化、信息化或值得更多♀♀∑诖。[]杨达卿认为,即便目前中♀♀」公司与国际公司仍有较大差距,互联网平台企业在货代♀♀∥锪鳌⒑T宋锪鞯攘煊虻木衡♀♀≌才刚刚开始。[]“Flexport在中国市场碘♀♀∧渗透率还不高,而‘运去哪’的占♀♀∮新室膊桓摺2业互联网♀♀』肪诚碌奈锪魃态协同能力和生♀♀√护城河的构建,是领先企业站稳的关键。‘运去哪’意♀♀⊙经获得招商局投资,这种资本与实♀♀∫档纳态协同还需要不断氢♀♀】化。”杨达卿表示。[]不过,在今♀♀∧1月领投“运个货”时,同创伟业董事长肘♀♀。伟鹤曾指出,非常认同和看好多式联运这片蓝衡♀♀。,将是未来物流领域新的机会。[]在投租♀♀∈“运个货”时,真格基金投资经理秦天意♀♀』发表了同样的观点,在中国这片更广阔的市场♀♀。有机会诞生出比Flexport更吴♀♀“大的集装箱物流交易平台。在他库♀♀〈来,内贸集装箱物流业是一个充满♀♀×诵畔⒒机遇的大赛道,“运个货”平台上线8个月,单♀♀≡率杖朐龀10倍就是最好的证明♀♀♀。[]值得注意的是,在2019新年寄语中,高学亨谈及Flexp♀♀ort在中国的发展方针时表示,线上线下“双剑合璧”是意♀♀〉务的核心,所以Flexport会继续投资及加氢♀♀】优化。除了开设新仓库及推出更多空运包机服♀♀∥瘢还会将软件开发团队扩展到中国b♀♀‖加强产品的优质发展,务求达至数据化供应链的全控锈♀♀≡。当然,线上的投入还包括供应菱♀♀〈金融及货物保险等增值服务。[]高学亨同时表示,♀♀Flexport过去的业务增长实♀♀≡谑堑美床灰祝关键在于一直专租♀♀、如何为客户与各个供应链的持分者带♀♀±醇壑怠B2B的困难之处就是每一个B都有自己业务的需求和痛点,国际贸易里的买家卖家更不例外。[]●将挑战亚马逊?[]对于未来的布局,Flexport的目标远不止做货运界的Uber,而是建立一个基础服务设施型平台,也正是如此,许多媒体将其与物流巨头亚马逊相提并论,甚至称其为“亚马逊的竞争对手”。[]“一方面调配货船会比调配车辆复杂很多,运程更远,中间也会涉及到更多环节;另外,我认为,国际贸易本身就比把人从城东运到城西要更有价值。”Ryan Petersen曾公开表示。[]数据显示,Flexport拥有来自200多个国家和地区的近10000个客户和供应商。2018年,其营业收入达4.71亿美元,年增长率高达110%,该公司的员工总数增加到近1000人,在全球范围内拥有11个办事处和仓库。[]有分析认为,Flexport希望建立一个基础服务设施型的平台,Ryan Petersen表示,基于这个平台,可以接入很多物流相关的服务,比如贸易金融服务、现金流优化服务、存货管理服务、产品溯源服务、质量监控服务等等。[]据福布斯报道,Flexport在获得融资后还会继续为仓库等实物资产注资,并考虑将现有的一架飞机扩张至一支机队。此外,还有一些副业运作,Flexport资本(Flexport Capital)将为客户提供存货贷款,以及其他以往尚未提供过的产品,比如基于客户货运模式的研究和预测分析工具。[]由此看来,在获得软银领投的投资后,Flexport似乎距离挑战亚马逊的目标更近了一步。[]对此,杨达卿认为,从流通视角看亚马逊,或是未来全球竞争力的供应链公司,亚马逊已经从消费物流向生产物流及全球供应链延申服务网,这跟Flexport在货代及贸易物流将会有诸多交集,但重心不同,亚马逊的引擎更多在供应链下游的消费需求端,而Flexport的引擎或更多集中在供应链上游的生产需求端。[]“顺丰在快递服务中,有主要别于服务消费品物流的通达系,商务件占比大,而且顺丰通过收购DHL供应链业务,与怡亚通组建供应链数据平台,因此较Flexport则有更多的业务交集。”他表示。[]赵小敏则认为,目前将亚马逊视为对手还为时尚早,Flexport与亚马逊的业务差异较大,也不在一个重量级。不过,对于所有物流企业来说,亚马逊则起到了一个重要的标杆作用,让物流企业在发展和战略定位上有一个非常明确目标。[]公司简介[]Flexport是一家成立6年的国际航运经纪公司,由硅谷技术开发商创建。[]该公司总部位于旧金山,为零售商和制造商安排海运和空运这是一项价值2万亿美元的全球性业务。它使用的技术和网络界面与Expedia等旅预订网站类似。[]2019年2月,航运物流平台Flexport完成10亿美元的融资,由软银集团旗下的愿景基金领衔投资。[]责任编辑:李锋 补齐短板提升效能 公共文化服务着力♀♀♀♀♀♀〈蛲ā白詈笠还里” 张朝阳:互联网竞争下半场开始 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、期货市场、货币市场、外汇市场、黄金市场、保镶♀♀≌市场等方面,协调发展解♀♀〃设多层次金融体系。[]中邮证券董事总经理尚震宇昨肉♀♀≌在接受《证券日报》记者采访殊♀♀”表示,多层次金融体系建设对市场♀♀〗】捣⒄挂庖逯卮螅针对市场主♀♀√宀煌发展阶段,提供相应的金融服务,促进♀♀∈谐〗灰椎姆比伲同时通过风险投资♀♀♀、债券市场和股票市场的建设,♀♀∮勺ㄒ到鹑诨构提供专业化服务,将企业传统银信贷的杠杆比例大幅降低。[]兴业银首席经济学家、华福证券首席经济学家鲁政委昨日对《证券日报》记者表示,从金融体系架构上看,不仅需要发展银、股票市场,还需要重视未上市股权的投资,如在构建金融支持服务体系中,风险投资被放在首位,可见重视程度。与银信贷、债券和股票市场相比,风险投资更适合于成长初期的企业。发展风险投资对支持小微企业、鼓励创新创业有十分重要的意义。[]责任编辑:杨群 052D已经成为中国海军主力驱逐舰根据网络消息,2月23♀♀♀♀♀♀∪眨中国海军南宁舰出坞下水,它是碘♀♀♀♀≮17艘052D驱逐舰,也是中国海军第2♀♀♀5艘防空驱逐舰(俗称神盾舰)。[]海外资料认为中国海锯♀♀↑将要建造24艘052D驱逐舰、8-16艘055氢♀♀↓逐舰,全部交付之后,海军防空驱逐舰数量♀♀〗会达到32艘,加上6艘052C、2艘0♀♀51C,海军防空驱逐舰总数接解♀♀↑50艘。[]现在中国海军驱逐舰支队驱护解♀♀、混编驱逐舰不断入列也让中国海军编制体制发生了深库♀♀√的变化,驱逐舰支队是♀♀『>各大舰队主要编制单位,中国海军三大舰队共有6个氢♀♀↓逐舰支队,也就是说每个解♀♀、队有两个支队,新世纪之初,中国海军驱♀♀≈鸾⒅Ф颖喑晌4艘驱逐舰、4艘护卫舰,由于国产驱护舰♀♀∫话阒淮钤1架舰载直升机,所以中♀♀」海军水面舰艇编队在某种意义上与日扁♀♀【海上自卫队8.8舰队相当,当然这倒不♀♀∈侵泄海军刻意为之,而♀♀∈强悸堑胶>指挥控制系统能力、担负作战任务而确定的♀♀ []随着海军新一代水面舰艇批量♀♀》役,原来6个驱逐舰支队可以编成24艘驱逐舰、24艘护♀♀∥澜,现在052D驱逐舰就17艘了,加上6艘052C、2蒜♀♀∫051C,还有2艘052B、4艘现代级驱逐舰,数量已经接解♀♀↑30艘,所以海军对驱逐舰支队规模进了扩充,驱逐舰♀♀∈量提高到6艘,护卫舰数量不变,这样6个驱逐舰支♀♀《幽芄槐喑36艘,不过护卫舰♀♀∈量并没有增加,还是24艘,但是054A护卫舰建造♀♀∈量已经超过30艘,因此海军将原来的护卫舰大队赦♀♀↓级为护卫舰支队,以容纳新一代护卫舰。♀♀[]052D驱逐舰还在持续建造之中055驱逐舰最终♀♀〗ㄔ焓量可能会达到20艘左右不过驱逐舰支垛♀♀∮编成6艘驱逐舰仍然不能满足要求,氢♀♀“面说过已知的052D驱逐舰、055驱逐舰建造数量已经♀♀〈锏40艘左右,再考虑到新一♀♀〈通用驱逐舰、055A驱逐♀♀〗⒂锌赡茉2025年以后开始建造,这♀♀♀个数量还会进一步增加,♀♀∫虼送饨缙毡橥撇庵泄海军会将♀♀∏逐舰支队里面的护卫舰移出b♀♀‖全部改成驱逐舰,成为名副其实的驱逐舰支队,这样意♀♀≡每个支队能够编成10艘驱逐♀♀〗⒓扑悖6个支队能够编成60艘驱逐舰,完全可以满♀♀∽愫>要求,实际上中国海军1个驱逐舰支队拥♀♀∮10艘神盾舰已经相当于一个中小国家海军数量♀♀♀。[]驱逐舰支队淘汰护卫舰不仅仅是♀♀”嘀品矫嬉求,也是现实需要,中光♀♀→海军已经确定以航空母舰为发展主轴,♀♀∏逐舰支队主要任务就是♀♀∥航空母舰提供护航编队,国产新一代驱逐♀♀〗⑵毡橛杏萌计轮机,最大航速大达到30节,能够糕♀♀→上航母进快速机动,相比较之镶♀♀÷054A护卫舰主机是柴油机,最大航速在27节租♀♀◇右,跟上航母编队就比较♀♀±难,考虑到简化航母编队舰艇种类型号、降碘♀♀⊥后勤保障方面难度等因素b♀♀‖驱逐舰支队全部成驱逐舰也是顺理成章的事情♀♀ []航母编队可能不会再看到054A护卫舰了国产驱肘♀♀○舰全部神盾化之后,也意味着它将全力保障航母执作这♀♀〗任务,不再担负近海巡逻、远洋护航等相对粹♀♀∥要任务,以亚丁湾护航为例子,中国海军曾经派出神♀♀《芙⒉渭踊ず剑结果发镶♀♀≈舰艇动力、机电快速镶♀♀←耗,但是舰载武器、电子系统崭新如初,所以不再轻易♀♀∨沙錾穸芙⒅凑庋任务,相比较之下054A护卫舰执这样的任务更加经济,效费比更好,按照海外资料,中国海军护卫舰数量已经超过100艘,编成9个护卫舰支队,完全可以担负这些任务。(作者署名:小飞猪的防务观察)[]《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。《出鞘》完整内容可扫描图片二维码关注新浪军事官方微信抢先查看(查看详情请搜索微信公众号:sinamilnews)[]本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。[]新浪军事:最多军迷首选的军事门户![] 中新网客户端北京2月26日电 (记者 种卿)今日,国家税务总局正式对外发布《办税事镶♀♀♀♀♀♀☆“最多跑一次”清单》。国家税务总局副局长任荣发♀♀♀♀”硎荆税务部门将进一步减少办税时间,尖♀♀♀◎并申报资料,优化服务质锈♀♀¨,不断提升纳税人的满意度、遵从度和获得感,努力营♀♀≡炝己玫乃笆沼商环境♀♀♀。[][]2月26日,国家税务总局举办2018年“便♀♀∶癜焖按悍缍”启动暨办税殊♀♀÷项“最多跑一次”清单发布活动。国家税务总局供♀♀⊥[]“2014年以来,‘便民办税春风动♀♀ 已在全国税务系统连续开展了四年,至今已相尖♀♀√推出了26类90项系列创新服务♀♀【俅搿!彼拔褡芫帜伤胺务司司长孙玉山蒜♀♀〉,作为税务部门创新服务的品牌,“便民办♀♀∷按悍缍”坚持每年突出一个主题,每年实现一次新跨越♀♀。已走出了一条清晰的创新之路。[]“‘扁♀♀°民办税春风动’四年来碘♀♀∧实施效果从网上办税的数据变化中便♀♀】梢惶骄烤埂!敝醒氩凭大学教授樊勇说,2012年只有1♀♀0%的税务机关开通了网上办税服务功能,而目前税务♀♀∠低骋100%开通网上办税服务厅,实现涉税信♀♀∠⒉杉、申报缴税、发票业务、税收♀♀∮呕荨⒅っ靼炖淼90%以上涉税事项的网上受理b♀♀‖“网路”已逐步成为纳税人主要办♀♀∷爸“路”。[]据了解,20♀♀18年全国税务部门将以“新时代新税貌♀♀♀”为主题,以深化“放管服”改革、优化税收营商环境吴♀♀―主线,连续第5年开展“便民办税春风动”,进一♀♀〔酵瞥5类20项便民办税措施,不断优化税收营商环境b♀♀‖持续提升纳税人的获得感。[♀♀]“2018年‘便民办税春风动’的当头炮,是♀♀∪面推开纳税人办税事项‘最多跑意♀♀』次’改革。”据税务总局纳税服务司副司长张维华♀♀〗樯埽办税事项“最多跑一次”,是肘♀♀「税务机关通过优化办税流程、提升纳♀♀∷胺务质效、融合线上线下办税,在资料完整并且符合法定受理条件的情况下,让纳税人办理《清单》范围内的事项,最多只需要到税务机关一次或者全程网上办理。[]此次税务总局公布的《清单》将于2018年4月1日起施。税务总局税收科学研究所所长李万甫表示,《清单》涵盖了税务登记、认定管理、发票办理等办税全流程,件件都是纳税人的关注点,条条都基于纳税人的办税需求。(完)[][] 中新网成都2月26日电(王爵)25日晚韩国平昌冬扳♀♀♀♀♀♀÷会闭幕式上,“北京八分钟”正式上演。2名“♀♀♀♀⌒苊ǘ映ぁ北谋奶跳登上舞台,在冰柒♀♀♀×上穿梭,与智能机器人共舞,在♀♀』チ网隧道中穿梭,并向全世界发出来自中国的邀氢♀♀‰。[]当晚,四川省南斥♀♀′大木偶剧院院长唐国良早早碘♀♀∝守在电视机前,他焦急地等待着“北京八封♀♀≈钟”表演的到来。和木偶粹♀♀◎了一辈子交道的他,等待见证一个荣耀时刻。闪♀♀∫冬奥会闭幕式的“大熊猫”,正是四川省南充大木♀♀∨季缭旱淖髌贰4ū贝竽九际鞘澜缥ㄒ坏拇竽九家帐酰♀♀‖是南充市首批国家级非物质文化遗产项目,被誉为“殊♀♀±界罕见的木偶艺术,中国民间艺术的冠冕”。[][]创租♀♀△成型的“熊猫队长”。南充大木偶剧院供图[]一般人眼肘♀♀⌒,熊猫都是胖乎乎的,但是冬奥舞台上的熊猫,不但没♀♀∮惺去它原本的呆萌,还穿上了轮滑鞋,遭♀♀≮舞台上各种凹造型,衡♀♀∶不自在。这熊猫宝宝可大有来头,灵感来源于♀♀〈ū蹦九枷贰U庵帧巴馀寄谌恕钡男问剑就是四川南充♀♀〈ū贝竽九甲钪匾的特征之一。[]南充造“大熊猫”♀♀。缘何牵手冬奥会舞台?“去年4月,中国音乐家协会流♀♀∫衾盅Щ岣敝飨、著名策划人张树荣来南斥♀♀′参加演出活动。”唐国良说,活动期间,蒜♀♀∧川省大木偶剧院创作的木偶♀♀【纭豆色天香》给他留下了深刻♀♀∮∠蟆!罢攀魅倮鲜Π言勖堑拇竽九纪萍龈了这♀♀∨艺谋导演,就为大木偶走赦♀♀∠平昌冬奥会埋下了种子。”[][]“♀♀⌒苊ǘ映ぁ贝醋魍哦雍嫌傲裟睢D铣浯竽九季缭汗┩[♀♀]唐国良透露,张艺谋原本就在构思制作大熊免♀♀〃造型的木偶,作为冬奥会闭幕式♀♀⊙莩龅摹爸鹘恰薄T诹系四川大木偶剧院之前,已♀♀【接触过德国、法国等木偶大国♀♀〉淖ㄒ低哦樱但一直没有得到满意的答案b♀♀‖“直到看了咱们的大木偶表演,♀♀∷才眼前一亮。”[]在“大熊免♀♀〃”制作过程中,四川大木偶剧院创租♀♀△团队克服了一个又一糕♀♀■的难题。唐国良表示,“大熊猫”首先要经受极寒♀♀ ⒄蠓绲燃端天气考验,♀♀〕惺芗嵊脖面的撞击,其次还要满足现场表演的题♀♀∝殊要求。“每天不断争论♀♀。拿出一个方案又否定,遭♀♀≮此期间,四川省委、南充市♀♀∥给予团队莫大的支持,在场地♀♀♀、人员等方面给予充分保障,大家互镶♀♀∴加油鼓劲,让我们有了创新的信心。”[]人造纸藤、♀♀√烊话滋佟⒙梁辖鹚俊PVC仿真藤条……制作团队遍寻材料,反复对比测试,走访请教专家,最终确定用铝合金管材和碳纤维条相结合,配合LED串灯珠进制作,既轻便成型又不易受潮变形,亮灯效果极佳。“制作木偶就像姑娘绣花,一针一线都是功夫活。我们的团队做了几十年木偶,积累下来的传统工艺发挥了大作用。”[]最终,四川大木偶剧院创作团队经过艰辛的封闭式制作,大熊猫木偶顺利“诞生”。南充的“大熊猫”,将自己的首秀留在了平昌冬奥会的舞台上,并向世界发出了来自中国的邀约。(完)[][] 原标题:光明日报刊文:坚决铲除“流量黑产”生存土壤[]近日,媒体曝♀♀♀♀♀♀」饬艘幻明星一条微博意♀♀♀♀≮次转发背后的真相。粉丝群、刷量♀♀♀」司、机器软件一同上手,制造了一个隐秘运转于地下碘♀♀∧“流量黑产”,在这个产业中,♀♀∥ㄓ懈∩纤面的明星有着“光鲜亮丽”的锈♀♀∥象,水面下的一切,都禁不起肘♀♀∈疑与打量。[]流量明星是“流量黑产”的出头鸟,♀♀∨着一身“光灿灿”的假数据♀♀。其实不过是“皇帝的新意♀♀÷”。无论什么年代,真实的力量总会穿透虚假繁肉♀♀≠。对流量明星的曝光,除了要拔♀♀〕“流量黑产”的旗子,也意♀♀―真正铲除这一产业。影视造星意♀♀〉要率先抛弃对流量的崇拜与依赖,渠道与平台♀♀∫惨拒绝把流量当成主要衡量标准,如此才能引碘♀♀〖粉丝与观众走出流量干扰,更多去关注创作这♀♀∵与作品本身。其实,“流♀♀×亢诓”不仅存在于影视业♀♀♀。在互联网上刷点击率是项“古老”的传统,目的是吸引砚♀♀≯球,技术也停留在拼劳动力的层面上。而现遭♀♀≮,已经有了“专业”人士、♀♀♀“专业”公司、“专业”技术,并且渗透到产业之外,垛♀♀≡社会诚信体系造成了威胁。这样的♀♀♀“流量黑产”,必须予以铲除。此外,无论是互联网还是整个社会,都应建立起对数据严格管理、科学使用的规则,培养起对数据造假毫不宽容的态度,这样,“流量黑产”的生存土壤才会越来越少。[](原载于荔枝网 作者:韩浩月 摘编:王营)[]来源:光明日报[] 责任编辑:张义凌

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  中新网2月26日电 据日媒报道,日本东京大学和京都大学的研究小组近日在英国科学杂志上封♀♀♀♀♀♀、表研究结果称,流感病毒在测♀♀♀♀】分遗传基因不足时会从已感染的细胞获取不足的烩♀♀♀※因并增殖。[]据该小组的东大教授河冈意♀♀″裕称:“如果详细知晓病毒碘♀♀∧增殖机制,也将有助于开发新型抗流感药物。♀♀♀”[]报道称,流感病毒的遗传基因由8条衡♀♀∷糖核酸(RNA)构成,增殖时将RNA列于固定位置并产♀♀∩后代病毒。研究小组人工制作了缺少1条RNA的测♀♀ 毒,使狗的肾脏细胞感染后,通过电子显微镜♀♀」鄄炝瞬《救绾卧鲋场[]结果显示,♀♀〔《驹鲋呈北居θ鄙1条的RNA被补充后扁♀♀′为8条。经过详细调查发现,增加的RNA是来自遭感染的♀♀∠赴。[][]据分析,这是人类季节性流感和禽流感等多种流感病毒共有的特性,这样形成的病毒无感染性,不会向外部扩散。研究小组认为如果利用这一特性,有望应用于新药。 马云力荐《绿皮书》:好电影不是靠钱堆出来♀♀♀♀♀♀〉

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