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淘宝新时时彩 : 不愿拖累家人盼医院收治 美联储褐皮书提示风险

  “洞藏酒”涉三无续:部分产品被下架衡♀♀♀♀♀♀◇淘宝店仍销售 开评:沪指高开0.26% 券商股持续走氢♀♀♀♀♀♀】 中新网太原2月26日电 (记者 胡健)记者26日从山西平遥电影宫园区获悉,春解♀♀♀♀♀♀≮七天假期里,平遥电影宫园区接待游客数量♀♀♀♀〗36万人次,其中单日♀♀♀∮慰褪量超过5万人次。[]据悉♀♀。平遥电影宫在七天长假中,五个放映厅共放映电♀♀∮212场,观影人次达10483人次,单♀♀∪丈献率最高为46.81%,其中小城之粹♀♀『厅(500人厅)单场次最高上座率达到67.5%,各镶♀♀☆纪录均创新高。[]春节期间,♀♀∑揭5缬肮不仅成为古城肉♀♀∷民休闲娱乐的好去处,也为在平遥古城欢度新年的外地逾♀♀∥客们提供了一个集旅游观览、感受文化、锈♀♀±赏电影于一体的文化艺术中心。[][]平遥碘♀♀$影宫-500座“小城之春♀♀♀”影厅。 平遥电影宫供图♀♀ 摄[]《捉妖记2》《唐人街探案2》《红海动》和《西游尖♀♀∏女儿国》等影片吸引了众♀♀《喙壑冢弧捌揭>辰纭币帐踱♀♀≌估乐“年俗复兴中国门神展”,向参观者展示了♀♀∪谌氲贝美学的门神、年画、皮影等年♀♀∷滓帐酰为参观者提供了现代与传统相♀♀∪诤系摹靶履晁住碧逖椋其中的皮影演出更吸意♀♀↓众多游客到场观看,影迷和游客在平遥♀♀〉缬肮感受到了独一无二的♀♀ 澳晡丁薄[]同时,正月初四到初八,平遥电影宫开展♀♀×恕昂彀大派送”活动,观众凭借任意在♀♀〉缬肮内任意消费小票即可参♀♀∮耄现金红包、电影兑券、年俗展览券等礼吴♀♀★为游客带来红火热闹的年吴♀♀《。[][]平遥电影宫园氢♀♀▲及站台露天剧场俯瞰。 平遥电影光♀♀‖供图 摄[]平遥电影宫位于山西省晋中市平遥古城西北角♀♀ ⒃柴油机厂园区内,为影迷和游客♀♀≌瓜至死史与现代高度♀♀∪诤系囊帐跆逖椤W魑♀♀∑揭9际电影展的主会场,电影宫的软硬件设施均与顶级国际电影节齐肩,一流的观影体验备受观众好评。[]春节后,平遥电影宫除同步上映院线影片,也将继续艺术电影放映和文化活动。正月初八到正月十五,首轮“平遥专场”之“本土本心”(《红高粱》《山河故人》《时间去哪儿了》)将持续放映,并以凭借门神展览门票免费观看影片《红高粱》的优惠活动回馈影迷。(完)[][] 超生落马官员再多一人 此前有两“虎”♀♀♀♀♀♀”恢赋生 中新网2月26日电 据美国地质勘探局网站消息,北京时间26日12时41分,巴布♀♀♀♀♀♀⊙切录改谘欠⑸里氏5.6级地♀♀♀♀≌穑震源深度35公里。[][]图片棱♀♀♀〈源:美国地质勘探局网站[]消息♀♀〕疲此次地震位震中位于南纬5.4度,东经151.8度。[]♀♀〈饲霸诒本┦奔26日1时44分,巴布亚新几内亚发生7.5级地震。此次地震造成至少10人遇难。[][]

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  教育部:全国普通高校2663所 高校在校生3833万肉♀♀♀♀♀♀∷ 山东建医养结合服务体系应对人口老龄♀♀♀♀♀♀』 【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这里,我们为股票♀♀♀♀♀♀ ⒒金投资者提供一个因违法♀♀♀♀∥ス嫖遭受损失的曝光平台。新浪财经爆料线索♀♀♀≌骷启动,当您的权益受到侵♀♀『欢迎向【黑猫投诉平台】投诉,受损光♀♀∩民可至【新浪股民维权平台】维权。[][] ♀♀ ♀♀ ♀♀ 肉♀♀∪点栏目 ♀♀ 自选股 数据中锈♀♀∧ 情中心 资金流向 模拟交易 ♀♀ 客户端 ♀♀ 新浪财经讯 2月26日消息,沪指盘♀♀〕蹩矸震荡,深成指走势与沪指基本一致,创业板指表♀♀∠纸锨浚持续红盘震荡,券商股持续强势,生物♀♀≈破钒蹇榭焖籴绕穑柔性柒♀♀×板块今日大幅走弱。从盘面来看,高送转、券商♀♀ ⒀鸡、生物制品、中药等板块涨幅居前,半导体、肉♀♀♂性屏、芯片等板块跌幅居前。截至发稿,沪指♀♀”2973.38点,涨幅0.40%,深成指报9169.71点,涨幅0.39%,创业板指报1555.94点,涨幅1.27%。[]新浪声明:新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。责任编辑:曹婕 淘宝新时时彩 最佳影片被指奥斯卡最差 奈飞进军电影业引♀♀♀♀♀♀》⒉宦 中新网海口2月26日电(记者 尹海明♀♀♀♀♀♀)记者25日从海口市抗雾保运工♀♀♀♀∽餍挛欧⒉蓟嵘匣裣ぃ鉴于海口市过海旅客、车辆通蒜♀♀♀≠度已恢复至以往春运水平,三个港口运转情况进♀♀∪胝常状态,海口市决定自2月♀♀26日0时终止海口市客货光♀♀■装运输突发事件一级应急响应。[]海口市政府秘书长邓♀♀×⑺稍诜⒉蓟嵘媳硎荆终肘♀♀」一级应急响应后,海口市将继续做好光♀♀↓海车辆和、旅客的服务保障工作。[][]外♀♀〖为执勤人员在海口新海港指挥车辆进港。 ♀♀∫海明 摄[]春节期间,受罕见的琼州海镶♀♀】持续性大雾天气影响,大量人流♀♀ ⒊盗局土艉?冢引发全国关注。粹♀♀◇年初三以来,每天滞留上万车菱♀♀【,高峰期一度超过2万辆、排队长达20♀♀」里、滞留旅客近10万人。[]自19日启动一级应急镶♀♀§应的七天以来,海口全城动员,24小时不间断做衡♀♀∶交通疏导和服务保障工作,让数万名滞留游客♀♀〉纳活有了妥善安排,共计输送138902辆车和713820免♀♀←旅客安全过海。[]应急响应期间,海口三港♀♀×⒓捶直鹕枇⑾殖≈富硬浚交通、港航♀♀♀、公安交警、海事、气象、团委♀♀♀、民政、商务、安监、旅游、城光♀♀≤、宣传以及所在区政府等单位共同参与,现场组织♀♀⌒调、一线解决问题;建立港口应急微信群,柒♀♀◆动港口周边24小时值守疏导勤务机制进应急处置。[♀♀][]图为志愿者为旅客免费发放水和面包。 ♀♀∫海明 摄[]2月18日至24日,海口共出动交通、交警、环♀♀∥馈⒏酆健⒅驹刚摺⒕仍义工、驻琼官兵5.8万余人次,24小时轮班进应急救助,最大限度疏导、组织车辆上船;共分发矿泉水7.6万箱,方便面、饼干等9.1万箱等物资,组织49家酒店参与救助活动;卫生部门增设医疗保障点23个。三个港区做到了志愿服务全覆盖、卫生保洁全覆盖、医疗救助全覆盖、应急保障全覆盖、秩序维护全覆盖。(完)[][] 中新网2月26日电 据中国地震台网消息,2月26日23时17分在巴布亚新几内亚(南纬6.45度,东经♀♀♀♀♀♀143.26度)发生6.3级地震,震源深垛♀♀♀♀∪15千米。[][]图片来源:中国地震台网截图[][][] 原标题:今夜北京山区有雪花飘落 未♀♀♀♀♀♀±雌咛炖淇掌势力弱气温平稳[]来源:中国天气网[]♀♀♀♀≈泄天气网讯 近期,北京的天气较为柒♀♀♀〗稳,气温稳步回升,最高柒♀♀▲温已经成功迈过10℃线。♀♀∷淙淮禾斓慕挪浇了,但时不时还会有♀♀⌒“小插曲”,预计今天(26日)夜尖♀♀′,西部、北部山区有零星小雪或小雪。虽然夜间柒♀♀▲温较低,但白天还是很暖和的,今天开始♀♀≈3月6日,最高气温为10-14℃。[]昨♀♀√欤是进入八九的第三天,但♀♀【┏茄艄庥行“吝啬”,早晨南郊观象台最低气温♀♀∥0℃,出现在03时58分,扳♀♀∽天气温上升很快,最高气♀♀∥挛11.5℃,出现在14时20分b♀♀‖ 已经有了暖风拂面的春天气镶♀♀、了 。但早晚温差还是逾♀♀⌒些大,不要过早的脱下棉衣。[]解♀♀●天早晨,北京天气阴沉,体感稍冷。虽肉♀♀』春天的脚步近了,但一幕幕的阴晴冷暖大戏仍遭♀♀≮上演。北京市气象台预计,今天白天多云转阴,北转南封♀♀$二三级,最高气温10°C;今天夜间阴♀♀。西部、北部山区有零星小雪或小雪,南♀♀∽北风一二级,最低气温-2°C。[♀♀]明天白天多云转晴,北转南♀♀》缍三级,平原地区最高气温 12♀♀♀°C;夜间晴间多云,南转北风垛♀♀〓级左右,最低气温-1°C。[]由于未来一段时♀♀〖淅淇掌势力较弱,气温变化平稳♀♀。28日到3月6日白天最高气温13-♀♀14℃,夜间最低气温0-2♀♀♀℃。空气比较干燥,早出晚归要注意适当保暖,并应♀♀∏诓顾保湿。[]虽然冬末季节天气多变,但慢慢♀♀∏饔诒渑是大势所趋。可是扳♀♀〈《气候季节划分》规定,当滑动平均气温序列连续5天不低于10℃且不高于22℃,则以第一个不低于10℃的日期作为春季起始日。[]北京去年入春时间为3月22日,常年入春时间为3月30日,这离春天还有一个月左右时间呢,小伙伴们骚安勿躁了。[]气象专家提醒,北京的气温慢慢变暖,但早晚气温较低,请注意保暖。目前河面已渐渐融化,请勿滑野冰,安全第一。[] 责任编辑:余鹏飞

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  网络有偿送养,与贩卖儿童何异?[]加快相关立法修订,在强化扳♀♀♀♀♀♀〔全保障的前提下,适当♀♀♀♀〗档褪昭条件,仍很有必要。[]“♀♀♀∶夥蚜焖屠衿19.9包邮”……看到这样标题碘♀♀∧QQ群,很容易让人联想起“网络购物♀♀♀”。但匪夷所思的是,里面活跃的账户b♀♀‖做的竟是“网购小孩”生意,小孩就是“菱♀♀§送的礼品”。据深广电第一现场报道,随着“网♀♀÷缢脱”出现,一种灰色领养产业正悄然兴柒♀♀○。[]实话说,领养孩子也是一种很正当的社会需氢♀♀◇。尽管现在二胎政策放开了,很垛♀♀∴人都考虑再生个二娃,但现实中,还有一些特殊群体b♀♀‖他们因为各种原因无封♀♀〃生育,于是想要去领养孩租♀♀∮。[][]问题在于,当前“网络送养♀♀ 钡淖龇ǎ还潜藏着诸垛♀♀∴法律问题。报道中提到,“♀♀65%的送养都是病儿,10%是骗取钱♀♀〔疲只有少数是真心送砚♀♀▲”,足以说明风险不少。[]究竟什么样的孩租♀♀∮可被领养?我国《领养法》肘♀♀⌒规定了三种,就是“丧失父母的孤儿”♀♀ 安檎也坏缴父母的弃婴和儿♀♀⊥”“生父母有特殊困难无力抚养的子女”,而♀♀∏矣κ遣宦十四周岁的未成年人。其中,被收砚♀♀▲儿童身份信息只能通过收养登记中心♀♀』蚨童福利机构查询。[]在媒♀♀√宓鞑橹校一些在做“网络送养”生意的,都蒜♀♀〉自己是孩子的父母。可他们真的是孩子的生父母骡♀♀○?这些“为人父母者”都是因为♀♀ 坝刑厥饫难无力抚养”吗?网络上的“一拍即合”b♀♀‖谁来证明真伪呢?[]至于领养的资格,意♀♀〔不是谁都符合要求,糕♀♀※据法律规定,收养人应同时满足“无子女”“有抚♀♀⊙教育被收养人的能力”“未患有在医学上♀♀∪衔不应当收养子女的疾病”“年满三十周岁♀♀♀”等4个条件,严格立法的目的,就是让被♀♀∈昭人能有最适宜的生活环境。♀♀∪欢,简单如网络购物般的♀♀∷脱,谁又能保证不会“遇肉♀♀∷不淑”,孩子不会“羊落虎口”呢?[]其实,“网骡♀♀$送养”最大的法律隐患,还是涉♀♀∠庸章舳童“严禁买卖儿童或者借收养名义买卖儿童”♀♀。既是《收养法》的明文规定,也是扁♀♀。护未成年人的应有之义,♀♀♀《刑法》更对拐卖儿童罪予意♀♀≡严惩。[]像普通网购商品一样,将孩子“待价而沽”,一手交钱,一手交人,这样的“创新送养”,与买卖孩子又有什么本质区别?果真如此,显然该依法打击。[]“网络送养”暗藏法律风险,也折射出传统收养模式的“短板”。现《收养法》颁布27年,离最近一次修订也已近20年,“收养门槛”过高也久受诟病。[]鉴于此,加快相关立法修订,在强化安全保障的前提下,适当降低收养条件,仍很有必要,这样或许也能规避更多的“网络有偿送养”在“大道不畅,小道飞扬”中潜滋暗长。[]□欧阳晨雨(学者) 在违停告知单上写脏话辱骂交警 涉事车主♀♀♀♀♀♀”痪15天 来源 每日经济新闻[]每经记者 赵雯琪 每经实习编辑 王丽娜[]软银在物流领逾♀♀♀♀♀♀◎的又一次出手,顺丰一年内连续两轮参与投资,都让Fle♀♀♀♀xport这家估值超200亿元人民币的物流公司在吴♀♀♀★流圈内显得引人注目。[]2月22日,免♀♀±国物流服务平台Flexport宣布在一轮融资中获碘♀♀∶了10亿美元资金,此轮融资由软银愿♀♀【盎金领投,其现有 投 ♀♀∽ 者 Founders Fund、DS♀♀T Global、Cherubic Ventures、Su♀♀sa Ventures和顺丰速运参投。此前,Fl♀♀export还曾获得过谷歌投资♀♀♀。[]值得注意的是,在Flex♀♀port获得融资之际,中国国内亦掀起了一轮相关♀♀⊥蹲嗜瘸保航鲈诮衲昕年,就有包括“运去哪”“运个烩♀♀□”等航运、货代领域互联网平台初创公司频获资本氢♀♀∴睐,虽然业务和量级与♀♀」际公司尚不能同日而语,但是一场竞肘♀♀○“中国版Flexport”的战争蒜♀♀∑乎已然打响。[]●Flexport估值超200亿元[♀♀]提及Flexport,或许很多人觉得陌生。但是如果将运货♀♀」程中为货物配送预订货船、卡车、货运飞机等为,类♀♀”任订机票、约车,Flex♀♀port可以理解为货代领域的携程和Uber♀♀ 4送猓Flexport会将国际货运、代运♀♀〉幕方谌部打通串在一起,实现全程电子化、库♀♀∩视化。[]公开资料显示,Flexport创立于2013年,是♀♀∫患页闪6年的国际航运经纪公司,由硅谷技术开发赦♀♀√创建,公司总部位于旧金山,为零售商和制造♀♀∩贪才藕T撕涂赵耍致♀♀×τ谖客户提供海陆空货运、报关及货物♀♀”O盏韧该骰服务。[]大连海事大学综合交通运♀♀∈湫同创新中心执主任匡海测♀♀〃在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,肘♀♀⌒国市场的进一步开放和产业互联♀♀⊥潮流一定程度上促进了资本对这一领域碘♀♀∧关注。[]中国物流学会♀♀√卦佳芯吭毖畲锴湓蚍治鋈衔,资本涌入,目标在逾♀♀≮产业互联网和数字供应♀♀×词谐〉募壑怠V泄是全球最大的♀♀∶骋坠和全球最大的海运市场之一,互联网对传统海运♀♀∥锪鞯B2B市场的变革刚刚开殊♀♀〖。[]Flexport公司首席执光♀♀≠瑞安彼得森(Ryan Petersen)在此次获碘♀♀∶投资后表示,新的资金将用于支持该公司的发展计烩♀♀‘:增加数百名工程师,♀♀〔⒃谥饕城市增加物流业务,以扩大柒♀♀′全球物流网络。据了解b♀♀‖在此轮融资之前,Flexport已经在之♀♀∏暗5轮融资中获得近3.♀♀05亿美元投资。[]Flexport得♀♀〉阶时镜慕一步关注,软银的加入显得♀♀∮任瞩目。《每日经济新闻》记者了解到,软银尖♀♀’团在物流领域的投资更多聚焦于未来♀♀∥锪骷际酢2019年2月,软银拿出9.♀♀4亿美元领投硅谷的机器人公司Nuro;2018年1♀♀1月,软银为食品物流初创公司Zume投租♀♀∈了3.75亿美元;2018年4月,软银愿景基金与国新基金菱♀♀―合领投车货匹配平台满帮集团♀♀ []同时为中国市场关注的♀♀∈牵早在2018年4月,Flexport就获得国内吴♀♀★流巨头顺丰速运领投的1亿美元融资。[]业内普遍♀♀∪衔,全程可视化是Flexport核心技术的亮点♀♀ Flexport的竞争力在于,基于软件和数据来提高可殊♀♀∮性,客户可以更好地控制货物,实时追踪货物动♀♀√;Flexport还承担了与海关的沟通,协调制♀♀≡焐獭⒉执、运力公司以及其他贸易商的关系,进而推动♀♀」际航运发展。[]“软银在物流光♀♀々应链领域的投资主要强♀♀〉鞫孕录际醯淖分穑投资的公司一个重要特点就是♀♀《即有很高的科技含量♀♀♀。”贯铄企业CEO、快递专家赵小敏表示♀♀。“投资Flexport主要看♀♀≈衅淙斯ぶ悄芗际酢⒒跷锶程线上线下可视化技术这两♀♀「龇矫妗![]同时赵小敏指斥♀♀■,无论是顺丰还是软银,都看中了Flexport的库♀♀∑技背景,Flexport超过200亿元人民币的估值也算相对♀♀≈行裕未来随着网点布局和交意♀♀∽量增加,如果上下游客户得到♀♀〗一步扩大,估值将会无限♀♀≡黾印[]●中国版Flexport肉♀♀$雨后春笋[]除了在国际资本市场受到租♀♀》捧,Flexport模式也开始在中国逐渐盛起棱♀♀〈。[]在公路运输领域诞生骡♀♀→帮、G7等独角兽之后,一站式互联网平台之风开始吹向♀♀『皆恕⒒醮物流领域。创业公司、投资者如雨后春笋♀♀∫话悖涌入这个原本门尖♀♀△较高、甚至对于很多人来说非常陌生的赛道。[♀♀]就在Flexport宣布获得融资后的第三天,有“中国♀♀“Flexport”之称的一站♀♀∈侥诿乘陆联运物流服务平台公司“运个货”宣布已经遭♀♀≮今年1月完成数千万元的Pre-A+骡♀♀≈融资,由同创伟业领投、真格基金跟投。这是“运糕♀♀■货”在半年里获得的第三轮融资。[♀♀]2月20日,《每日经济新闻♀♀♀》记者从一站式国际物流服务平台公司“运去哪”获悉♀♀。公司已正式完成数千万美元的B2轮融资,这意♀♀〔是“运去哪”3个月内获得的第二笔投租♀♀∈。[]半年三轮融资、三♀♀「鲈铝铰滞蹲剩航运、货代互联网领域资本动作逐渐频封♀♀”,似乎掀起了一股航运、货代的数字♀♀』、信息化潮流,也掀起了一股竞逐“中国扳♀♀℃Flexport”的热潮。[]对此,杨达氢♀♀′表示,互联网经济在中国打下的第一♀♀「龃罂谧邮窍费互联网,并催生了通达系等镶♀♀←费品快递物流。但产业互联网是互联网♀♀【济中更肥沃的新大陆,并催生产业供应链♀♀》务更多更大的价值,随着物联网、大数据、区块链♀♀〉燃际踉诓业供应链中的推广应用,♀♀〗加速数字供应链的发展,并将糕♀♀∧革货代、航运、空运等过去难以切入碘♀♀∧B2B物流市场。[]虽然业吴♀♀●模式、服务内容类似,但国内多♀♀∈创业公司与Flexport仍有很大差距。[]匡海波镶♀♀◎《每日经济新闻》记者解释称,♀♀♀“运个货”是内贸集装箱自营货运公司,目前刚柒♀♀○步,主推业务合伙人模式;“运去哪”♀♀∈峭饷郴醮转型升级,是外♀♀∶臣装箱的自营货运公司b♀♀‖且也提供外贸货代公共平台服务;“Flexpo♀♀rt”是以大客户业务为起步,逐步衍生供♀♀∮α捶务符合更多的直客b♀♀‖尤其是全球供应链的大♀♀】突В平台主打外贸集装箱自营货♀♀≡斯司+航运供应链软件服务公司。[]“♀♀≌3个业务的体量和服务能力不能在一起比较,差距较粹♀♀◇,不是一个量级。”匡衡♀♀。波坦言。[]对此,赵小敏也表示赞同,与Flexpor♀♀t相比,国内公司只是租♀♀■了其中一个起步的环节,不具♀♀”缸酆弦滴翊虬的能力。他进一步表示b♀♀‖资本、创业公司的关注对中国企业来解♀♀〔也是一件好事,因为企业不♀♀】赡芤豢始做综合,从一个角度切♀♀∪胱觯便于业的快速发展。♀♀[]不过,赵小敏坦言,这个业也测♀♀』是每个人都能做。“要达到更大的交易菱♀♀】就需要更大的平台,这就需要更多的钱和庞大的资源来♀♀≈С拧9丶看谁能在这里抢占市场♀♀♀、整合资源,对于国内的企业来说,先找到很好的切♀♀∪氲悖在这一块进深入挖掘,这♀♀※取找一些资源比较好的企业,♀♀〗立强大的客户群,在这♀♀♀个领域会有一定的竞争。”[]据顺丰控股2018半年报显♀♀∈荆去年4月,顺丰控股参与美国物流服务平台Flex♀♀port新一轮融资。此次Flexport与顺丰建立战略合作伙扳♀♀¢,能将其服务扩大至中国乃至全球市斥♀♀ ,同时,顺丰基于Flecport♀♀〉哪芰Γ优化自身产品,加强自身竞这♀♀※力。[]而对于顺丰投资Flexpor♀♀t的更深层次目的,杨达卿认为,是为了测♀♀」齐国内物流企业的全球化短板,尤其♀♀≡谑谐「窬治冉〉姆⒋锕家,采用传统企业碘♀♀∧自建仓配网络是个漫长过程,而且货源抓取仍是一大挑这♀♀〗。顺丰通过投资Flexport这类平台企业b♀♀‖既是资本投资为,也是借助互♀♀×网平台切入国际市场的便捷通道。[]●♀♀≈泄市场机会几何?[]在中国市♀♀〕。资本助力下,“中国版Flexpo♀♀rt”如雨后春笋冒了出来:航运物流平台♀♀♀“运去哪”三个月获两轮融资;“运个货”半年殊♀♀”间融资数达三轮……这个规模2万亿美元的全球性货♀♀〈业务,中国市场机会究竟有多粹♀♀◇?[]随着跨境电商蓬勃兴起,国际海运货代发展潜菱♀♀ˇ被进一步激发,业内人士认为,♀♀〈蠊婺Sτ没チ网信息技术将成为国际货代业呈现的主意♀♀―趋势之一。[]赵小敏对《每日♀♀【济新闻》记者表示,糕♀♀※据去年亚马逊、沃尔玛等公司在华的表现来看,过♀♀∪ヒ荒辏海陆空的整体交易体量♀♀〈笤加5万亿元人民币。足够的空间、以尖♀♀“一些地区的自由贸易港建设,都为中国市场题♀♀♂供了一些很好的机会。[]2018年6月b♀♀‖Flexport于深圳盐田港♀♀〉牟挚庹式落成启用,Flexport亚洲董事总经理高学亨曾♀♀”硎荆盐田港仓库的落成标志着,Flexport加♀♀∏渴迪窒呱舷呦滤联通,是加强在中国发展的又♀♀∫恢匾举措。同时,还计划于上海等地成立办事处,不断♀♀』极投资建设及优化线下物流基础设施。[]“资本涌入,♀♀∧勘暝诓业互联网和数字供应链市场的尖♀♀≯值。中国是全球最大的贸易国和最大海运市场之♀♀∫唬互联网对传统海运物流等B2B♀♀∈谐〉谋涓锔湛始。”杨达卿表示♀♀ []但是,即便市场空间锯♀♀∞大、资金涌入,匡海波认♀♀∥,相比于公路运输“车”和“货”两端的完全库♀♀―放,海运仍属于不完全开放的市场♀♀。且物流方式极度复杂♀♀♀、进入门槛较高,海运物流的互联网、信息化升级仍将面♀♀×俳洗筇粽健[]“中国海运经历了大起大♀♀÷洌港口和航运市场快速腾飞的时间在于2000~2010年,意♀♀≡前都是粗放式发展,在这个光♀♀↓程中,大量公司被淘汰了。此外,国际航运公司意♀♀〔一直在进兼并重组,海运市场未棱♀♀〈将进一步走向高度集中化。而高度垄断♀♀。就会导致信息孤岛情况糕♀♀↑加严重,这也将为航运的数字、信息化带来阻碍♀♀♀。”匡海波表示。[]不过,也有业内肉♀♀∷士认为,近年来,航运物流市场数字化进程也碘♀♀∧确在大大加快,包括马士基、达飞、中远海遭♀♀∷等船公司和Flexport等新兴航运互联网♀♀∑教ǘ荚诨极发展数字化,未来更容易♀♀⌒纬筛标准的操作模式。♀♀〈诱獾憷纯矗航运的数字化、信息化♀♀』蛑档酶多期待。[]杨粹♀♀★卿认为,即便目前中国公司与国际公司仍有较粹♀♀◇差距,互联网平台企业在货代物菱♀♀△、海运物流等领域的竞争才刚♀♀「湛始。[]“Flexport在中国市场的渗透率还不高,而‘♀♀≡巳ツ摹的占有率也不高。产业互联网环境下的物流生♀♀√协同能力和生态护城河的构建,是领先企业站稳的♀♀」丶。‘运去哪’已经获得招商局投资,这种租♀♀∈本与实业的生态协同还需要不断强化♀♀ !毖畲锴浔硎尽[]不过,在♀♀〗衲1月领投“运个货”时,同创伟业董♀♀∈鲁ぶN昂自指出,非常认同和看好多式联运这♀♀♀片蓝海,将是未来物流领域新的机会。[]在投资“运个烩♀♀□”时,真格基金投资经理秦天一发扁♀♀№了同样的观点,在中国这片更广阔的市场b♀♀‖有机会诞生出比Flexport更伟大的集装箱物流♀♀〗灰灼教āT谒看来,内贸集装箱物流业是一个♀♀〕渎了信息化机遇的大赛道,“运个货”平台♀♀∩舷8个月,单月收入遭♀♀■长10倍就是最好的证明。[]值得注意的是,在2♀♀019新年寄语中,高学亨谈及Fl♀♀export在中国的发展方针时表示,线上线下“蒜♀♀~剑合璧”是业务的核心♀♀。所以Flexport会继续投资及尖♀♀∮强优化。除了开设新仓库及推出更多空运包烩♀♀→服务,还会将软件开发团队扩展到中国,加强产♀♀∑返挠胖史⒄梗务求达至数据化供应链的全♀♀】匦浴5比唬线上的投入还♀♀“括供应链金融及货物保险等增值服务。♀♀[]高学亨同时表示,Flexport过去的业务♀♀≡龀な翟谑堑美床灰祝关键在于一直专注如何为客户与各♀♀「龉┯α吹某址终叽来价值。B2B的困难之处就是每一个B都有自己业务的需求和痛点,国际贸易里的买家卖家更不例外。[]●将挑战亚马逊?[]对于未来的布局,Flexport的目标远不止做货运界的Uber,而是建立一个基础服务设施型平台,也正是如此,许多媒体将其与物流巨头亚马逊相提并论,甚至称其为“亚马逊的竞争对手”。[]“一方面调配货船会比调配车辆复杂很多,运程更远,中间也会涉及到更多环节;另外,我认为,国际贸易本身就比把人从城东运到城西要更有价值。”Ryan Petersen曾公开表示。[]数据显示,Flexport拥有来自200多个国家和地区的近10000个客户和供应商。2018年,其营业收入达4.71亿美元,年增长率高达110%,该公司的员工总数增加到近1000人,在全球范围内拥有11个办事处和仓库。[]有分析认为,Flexport希望建立一个基础服务设施型的平台,Ryan Petersen表示,基于这个平台,可以接入很多物流相关的服务,比如贸易金融服务、现金流优化服务、存货管理服务、产品溯源服务、质量监控服务等等。[]据福布斯报道,Flexport在获得融资后还会继续为仓库等实物资产注资,并考虑将现有的一架飞机扩张至一支机队。此外,还有一些副业运作,Flexport资本(Flexport Capital)将为客户提供存货贷款,以及其他以往尚未提供过的产品,比如基于客户货运模式的研究和预测分析工具。[]由此看来,在获得软银领投的投资后,Flexport似乎距离挑战亚马逊的目标更近了一步。[]对此,杨达卿认为,从流通视角看亚马逊,或是未来全球竞争力的供应链公司,亚马逊已经从消费物流向生产物流及全球供应链延申服务网,这跟Flexport在货代及贸易物流将会有诸多交集,但重心不同,亚马逊的引擎更多在供应链下游的消费需求端,而Flexport的引擎或更多集中在供应链上游的生产需求端。[]“顺丰在快递服务中,有主要别于服务消费品物流的通达系,商务件占比大,而且顺丰通过收购DHL供应链业务,与怡亚通组建供应链数据平台,因此较Flexport则有更多的业务交集。”他表示。[]赵小敏则认为,目前将亚马逊视为对手还为时尚早,Flexport与亚马逊的业务差异较大,也不在一个重量级。不过,对于所有物流企业来说,亚马逊则起到了一个重要的标杆作用,让物流企业在发展和战略定位上有一个非常明确目标。[]公司简介[]Flexport是一家成立6年的国际航运经纪公司,由硅谷技术开发商创建。[]该公司总部位于旧金山,为零售商和制造商安排海运和空运这是一项价值2万亿美元的全球性业务。它使用的技术和网络界面与Expedia等旅预订网站类似。[]2019年2月,航运物流平台Flexport完成10亿美元的融资,由软银集团旗下的愿景基金领衔投资。[] 新浪美股讯 北京时间26日凌晨,原油期货价格周一收跌。美国总统特朗普在推特上表示原油价格过高,并暗示石逾♀♀♀♀♀♀⊥输出国组织(OPEC)应该做些什♀♀♀♀∶词吕醋柚褂图凵险恰J♀♀♀≤特朗普的推特影响,美国原油期货价格降至一♀♀≈芏嘁岳吹淖畹退平。[]美国总统特朗普表殊♀♀【:“油价越来越高。OPEC,请放轻松一点。世♀♀〗绯惺懿涣烁高的油价它衡♀♀≤脆弱!”[]但据《华尔街日报》援引OPEC组织官♀♀≡北ǖ莱疲该组织计划在4月份会议上继♀♀⌒推限制原油产量措施♀♀ []纽约商品交易所4月♀♀〗桓畹奈鞯轮葜兄试油(W♀♀TI)期货价格下跌1.78美元,♀♀〉幅3.1%,收于55.48美元/桶。[]作为国际原油价格基准的布伦特原油期货周一下跌2.36美元,跌幅3.5%,收于64.76美元/桶。[]责任编辑:张俊 SF065[] 德检方:宝马公司因“柴油门”丑闻扁♀♀♀♀♀♀』罚850万欧元

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